Geballte Lithium-Ionen-Power zur Optimierung der Materialzufuhr

Herausforderungen 

• Verbesserung der Abläufe im Bereich Materialzufuhr zur Effizienzsteigerung
• Umsetzung eines Routenzugsystems als Ersatz für vorhandene Deichselmitfahrgeräte
• Prozessoptimierung zur besseren Planbarkeit in der Produktionsbeschickung
• Erreichung der angestrebten Kosteneinsparungen pro Warenbewegung

Lösungen

• Kombinierte Indoor- und Outdoor-Lösung für den Transport von Paletten und Langgütern
• EZS 350 Schlepper im Routenzug mit drei Anhängern vom Typ „Industry Train“
• Lithium-Ionen-Technologie für maximale Verfügbarkeit
• Jungheinrich Wartungsvertrag zur zuverlässigen Instandhaltung des Gesamtzuges

Erfolge

• Deutliche Steigerung der Produktivität mit einer Halbierung der Durchlaufzeiten
• Erfolgreiche Realisierung der geplanten Kosteneinsparungen in Höhe von 30 %
• Massive Steigerung der Versorgungsfrequenz durch den Einsatz des Routenzuges
• Positive Zusammenarbeit mit weiteren geplanten Routenzügen in der Zukunft

Ohne Kompromisse

Jungheinrich Lithium-Ionen-Technologie

Die Lithium-Ionen-Technologie revolutioniert die Intralogistik. Wir machen Ihnen den Einstieg in die fortschrittlichste Technologie in der Intralogistik leicht.

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Effizient und kompakt

Elektro-Schlepper

Leistungsstark, kompakt und nahezu wartungsfrei – die Elektro-Schlepper und -Routenzüge von Jungheinrich.

Zu den Elektro-Schleppern

Ein Anhänger – viele Einsatzmöglichkeiten

Routenzug-Anhänger

Anhänger für Stapler und Routenzüge müssen viele Kriterien erfüllen. Unsere tun das: Sie sind stark, energieeffizient und ergonomisch. 

Zu den Routenzug-Anhängern

Hauff Technik auf den Punkt gebracht

Kosteneffiziente Prozesse

Reduzierte Prozess- und Personalkosten bei gleichbleibendem Ressourceneinsatz.

 

Schnellere Auftragsabwicklung

Standardisierte und präzise getaktete Logistikprozesse für maximale Effizienz.

 

Lithium-Ionen-Power

Jungheinrich Schlepper EZS 350 mit Lithium-Ionen-Batterie für verlässlich hohe Leistung.

 

Erhöhte Produktivität

Minimierte Stillstandzeiten, höchste Flexibilität und optimierte Umschlagleistung.

 

Tobias Mayer

Leitung Logistik

„Halbierte Durchlaufzeiten, eine Reduktion des Transportvolumens um 40 % und eine enorme Steigerung der Versorgungsfrequenz – das kann sich sehen lassen.“

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